上去，也好讓這些海外老板看看他的實力和服務，爭取更多的訂單。
薄利多銷嘛！
“王老板，等貨物抵達加州後，我就把尾款給你結清。”
雖然已經找第三方質檢公司驗過貨了，產品沒問題，但夏景行覺得還是要按流程走。
王有富爽快道，“這個沒問題，要是銷售情況好，夏總可還是要多多支持我們這小本生意人哦！”
“行，你大可放心，咱們不是還有一個附屬合同嗎？要是銷售情況理想，二十萬件訂單少不了。”
“好，那我就恭候佳音了！”
……
掛斷王有富的電話，夏景行又打通了貨代公司的電話。
貨代公司就是為航空運輸、鐵路運輸、水路運輸等多種運輸方式提供的在口岸或港口等邊境有海關的地區清關、中轉、轉關等代理業務的企業。
十萬件T桖價值隻有二十萬美金，自然不可能選擇一千克載重就要幾美金的空運。
哪怕空運很快，隻用幾天時間。
但說到底商品附加值還是太低了，沒資格用空運。
海運倒不貴，二十多噸的T桖租一個40尺高櫃就行了，長十一米多，寬、高兩米多一點，體積六十多立方米。
價格比空運就便宜多了，一萬美金不到的樣子。
運輸時間就要長一點了，二十多天到一個月的樣子。
除此之外，臉書公司還通過貨代公司為十萬件T桖買了保險。
價格不貴，訂單總價的0.4%，也就是八百美金。
因為產品的損害可能發生在不同的階段，中間涉及到很多人，因此有了保險的保障，利於更好地平攤風險。
貨代一般和保險經紀人之間有合作，因此大部分的貨代都自動包含保險費這個選項。
夏景行自然也給十萬件T桖買了保險，萬一海上船沉了呢？
算誰的？
除了花這些錢以外，還有一項就是關稅了。
美國對中國紡織品收取的關稅，針對麵料和樣式的不同，稅率也不同。
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