85、老司機帶帶我(1/3)

才讀了兩個多月書,大概十周時間,斯坦福又開始放假了。


第二學期,即冬學季正式結束。


學生可以從三月中旬休息到四月初,中間大概半個多月的假期。


等假期結束後,才會再開始進行第三學期的學習。


當學生讀到六月中旬,又開始放暑假,時間兩個多月。


第一學年,也就正式宣告結束。


當然了,暑假也可以選擇讀夏校,參加學校組織的遊學,能夠獲得學分,為提前畢業打下堅實的學分基礎。


所謂的提前一年畢業,三年本科畢業,也就是這麽來的。


但很辛苦,相當於一年四季都在學習,沒有較長的休息時間。


放假了,公司的事情也不是特別忙,夏景行準備去考個美國駕照,不然以後要用車也不方便。


而且美國駕照可以當身份證使用,日常生活中有了它,也就不用隨時帶著護照了。


還有一個好處,拿著美國駕照回國換中國駕照,隻用通過科目一考試就行了。


美國各州法律法規不一樣,加州是認可中國駕照的。


但可惜夏景行沒有國內的駕照,高三那會兒忙著申請托福考試、簽證等等,根本沒有時間去考。


考美國駕校比國內要簡單很多,也要便宜很多。


夏景行先向加州車輛管理部DMV預約了考試,然後帶著護照、SSN、I-20、 I-94、住址證明文件、學校開具文件、電話費網絡費賬單等等就直接來參加筆試了。


在參加筆試之前,和國內一樣,會先進行視力檢測或者體檢,沒問題就可以直接去參加筆試。


不同的州對筆試通過的設置難度也不一樣,有的要75%的正確率,有的要80%,反正都比國內的90%輕鬆很多。


全是選擇題,跟路標、車輛行駛規則等等有關。


還有中文版本的試題,可惜全是繁體字,夏景行看了頭大,還是選擇了英文考試。


作為一名老司機,筆試自然是輕鬆通過,拿到了Permit,相當於國內的臨時駕照。


整個考試過程,包括視力檢測等等,隻花費了二十美金,不算很貴。



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