賬：“我記得當時你們兩人拍著胸脯保證，隻需要2000萬美元就能把車造出來。
現在累計投入已超過你們承諾數字的5倍，可公司的發展仍然像在走鋼絲一樣，時不時爆發財務危機。
現在你們知道矽穀投資圈乃至整個美國汽車界是怎麽看待特斯拉的嗎？
他們說特斯拉遲早會麵臨失敗，因為特斯拉造的汽車是富豪的玩具，等賣完了這波客戶，Roadster接下來就沒那麽好賣了。
汽車售價已經高達10萬美元了，特斯拉還無法從中賺到錢，反而要虧錢。
接下來的車型，特斯拉該定價多少？十五萬美元？二十萬美元？”
塔彭寧回答道：“特斯拉下一款汽車Model S已經在設計中了，這次我們會把最低售價控製在8萬美元以內。”
“打住！”
安東尼奧揮手，“Roadster你們折騰了三年多，成本高達12萬美元，Model S的成本能降低一半？時間又需要多久？還要多少資金的投入？”
塔彭寧被問的啞口無言，因為對方的擔心不無道理。
Model S車型距離徹底研發成功還很早，降低成本、研發時間、研發投入，就是壓在特斯拉頭上的三座大山。
念及此，塔彭寧把求助的目光投向夏景行。他和安東尼奧的看法一樣，此時此刻，隻有戴倫·夏能救特斯拉。
夏景行仿佛沒看到塔彭寧發出的求救信號一樣，說道：“現在擺在特斯拉麵前的就兩個選擇。
第一，10萬美元一台的交付計劃不變，第二，把汽車漲價到12萬美元一台。”
“漲價不行！”
艾伯哈德猛搖頭，“如果貿然漲價的話，會把特斯拉好不容易積攢下來的商業信譽消耗殆盡。”
安東尼奧譏諷道：“那就硬生生虧4000多萬美元？把特斯拉接下來的所有希望都虧掉？
如果特斯拉這次再陷入破產危機，可沒有投資人再願意施以援助之手了。”
說完，安東尼奧還用餘光掃了夏景行兩眼，後者麵色如常，看不出個所以然來。
其實安東尼奧內心希望戴倫·夏再豪氣一次，宣布給特斯拉投資一億美金，或者幾千萬美金也行，那所有難題就迎刃而解了。
隻是這種話他不好提，不能把戴倫·夏當傻子。
在他看來，幾個月前戴倫·夏同意投資5000萬美金，就已經犯了一次傻了，他現在幾乎不指望戴倫·夏會再往火坑裏跳。
塔彭寧歎了口氣，“漲價的確是一個解決辦法，但這是一把雙刃劍，也會把特斯拉自己割傷。”
“不漲價，明年就死，漲價了還能多活一段時間，說不定能撐著把第二款車造出來，可能就迎來命運的轉機了。”
安東尼奧知道暫時不能指望戴倫·夏繼續注資了，開始思考現實一些的方案。
塔彭寧目露深思，他觀夏景行的
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