br> 為了不顯得特殊，馬斯克也隨大流鼓起了掌。
他忿忿不平的看著夏景行，真是可氣，被他裝到了。
他可不相信夏景行那些騙人的鬼話，對方當初死活不讓他入主特斯拉，現在還驅逐了特斯拉兩名創始人，明顯是打著環保的幌子來忽悠用戶同意特斯拉欠款。
看著周圍人不停拍手叫好的場景，馬斯克似有所悟，貌似自己也可以給SpaceX立一個高大上的Flag，比如移民1億……嗯，100萬人到火星，保留人類文明的火種。
這可比爛大街的環保口號酷多了！
和自己一比，創辦臉書、造手機、造電動汽車的戴倫，就是一個地上跑的Low比。
馬斯克覺得自己悟了，口號不喊響亮一點，怎麽去忽悠合作夥伴和投資人。
夏景行哪裏知道自己又刺激了馬斯克，他站在台上說道：“另外，特斯拉針對1萬美元的欠款，還打算付給大家一筆利息。
等到明年6月複興手機正式發售的時候，特斯拉會采購一批複興手機，贈送給Roadster用戶，讓大家成為第一批開上電動汽車，第一批用上智能手機的人。”
台下有人點頭，雖說幾百美元的手機不值錢，但多少是份心意，就這點來說，特斯拉態度很端正。
夏景行麵上保持著微笑，心中在快速思考這次針對Roadster漲價的善後解決方案。
其實，以他的財力，完全可以接受10萬美元一台的虧本出售方案，虧損加一塊也不到5000萬美元。
但其他股東對此有意見。
所以，折中了一下各方意見，搞出了這麽一個漲價1萬美元，後麵再陸續補償客戶的方案。
這個方案談不上特別好，但特斯拉沒有失信於用戶，保住了品牌信譽。
隨著特斯拉進一步發展，股東們都相信公司財務情況會不斷變好，2000多萬美元的“欠條”攤銷在後續幾年的經營活動中，不會對公司造成太大的財務壓力。
此外，特斯拉在未來不斷兌現今天打下的欠條，可以成為一種宣傳材料，獲得好的口碑。
特斯拉，有債必償！這可不是單純的喊喊口號而已，已經列入了下一階段的品牌宣傳方向。
這透露或者說傳導給用戶的是一種堅強不屈的品牌精神。
重視用戶，尊重用戶，不失信用戶，更是從第一批汽車交付起就打下的印記，成為一種企業文化和企業形象。
不管是對外還是對內，這都是一個好故事。
即使可能有部分用戶選擇退訂，但夏景行相信留下來的更多，特斯拉已經拿出了最大誠意，又有自己這個超級富豪作保，再加上用戶都已經等了這輛車一年多快兩年了，沒多少用戶願意放棄。
即使特斯拉不拿出補償方案，估計很多人也不會退訂，隻是說出去不好聽，永遠是一個信用汙點。
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