r> “是的！”
夏景行十分讚賞的看了李澤湘一眼，微笑說：“我這麽做的目的是打造行業生態！目前無人機市場沒成型，想盡快成為一個成熟的行業，就必須完善產業鏈。
假如農業公司、電力公司買了我們的無人機，卻不會操控？怎麽弄？我們派員工去幫他們操控？或者說幫他們培訓？
這不行！運營模式太重了，交付流程也很長，不利於快速拓展市場。
我們得讓高校幫我們培養“飛手”！”
注意到兩人疑惑的眼神，夏景行特地解釋道：“飛手就是無人機操控員，將來可能會成為一個新職業，說不定還需要考駕駛執照。”
王韜以一種難以置信的眼神看著夏景行，問道：“不會吧？還要考駕照？這又不是汽車。”
夏景行笑而不語。
李澤湘則瞬間聯想了許多，點頭道：“如果無人機大麵積流行起來，天空布滿了這種飛行器，不管是出於安全考慮，還是出於交通管製的考量，都有可能實行“持證上崗”。
汽車剛誕生的時候也沒有駕照，但很快就有各種事故發生，我們國家最早在民國就有汽車駕照了，將來無人機出現管製也是很有可能的。”
夏景行笑說：“是的，現在玩航模還是灰色領域，小麵積的，沒有誰管。可將來無人機滿天飛，今天砸著人了，明天撞壞大樓玻璃了，後天又空中撞機了……
這像話嗎？國家不可能視而不見。”
夏景行都沒提低空限飛令這事，免得打擊兩人的創業積極性，等公司做大了，國家快出台相關法案了再說。
“所以，飛手也並不是那麽好當的，沒經過長期、專業的學習，很可能就是天空殺手。”
夏景行淡淡道：“特別是行業級無人機，機型更大，撒農藥、電路巡檢等使
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