裏、百度、慧聰網、攜程、以及未來的盛大，都將陸續從海外風投機構和投資人手裏融資，並且除了藤訊之外，全部赴美上市。
就連做教育的新東方、學而思，都陸續跑去美國上市。
很長一段時間，國內互聯網企業，根本離不開海外資本。
外資的無孔不入，更讓許逸陽感覺到了強大的危機感。
如果自己將來想從華夏互聯網行業裏多賺錢，無論是繼續投資，還是自己創業，都一定要跟海外資本以及海外投資人正麵剛。
如果不提前儲備好足夠的脂肪和肌肉，到時候在海外資本麵前，毫無競爭力。
……
飛機經過兩個多小時的飛行，平安在泉城機場降落。
許逸陽一出機場，便看到了等在這裏的張衝。
兩人見了麵，便馬不停蹄的打了一輛出租車，先去泉城市裏。
雖然許逸陽還有兩個多月就要去中海外國語學院報道，但買車在他看來依舊刻不容緩。
因為這個暑假，他的目標是至少在齊魯四個新的城市開設四個分部，沒有車根本跑不下來。
今天周三了，許逸陽下午還要回營州上課，所以兩人馬不停蹄的直接開始逛起了車市。
眼下國內的汽車市場，確實沒多少車型，三大頂梁柱分別是桑塔納、捷達和夏利，但這幾款車，許逸陽一個都不感興趣。
他很想買一輛別克GL8，反正自己坐車也不開車，商務車更舒適也更實用。
可是到了泉城的別克店才知道，現在根本就沒有GL8這款車，這車國內還沒上市。
眼下，別克自己也沒幾款車型，主力車型是別克君威，配置是一台把油當水喝的V6發動機、四速自動變速箱，售價在30萬元左右。
30萬，現在去燕京，應該能在三環內買套三居室。
十幾年後，三居室能值八百萬，別克君威估計能賣一萬五就燒高香了。
所以，現在買車的性價比極低。
但性價比低也要買，不然耽誤正事損失更大。
除了別克君威之外，能選的就是本田雅閣，豐田皇冠、奧迪200。
許逸陽對雅閣沒什麽興趣，奧迪和皇冠倒是不錯，可這兩款車現在實在是太貴了，價格都在五十萬左右。
可是奧迪和皇冠都太招搖了，不太合適。
夏利捷達這種，安全係數也不太高，有沒有氣囊都
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