手出租車生意，更讓我感到昏力來了。
和西城的爭鬥，戰線進一步擴大，從爭奪場子，到了商業競爭上。
陳木生這個人，有一點我不得不服，此人的應變能力非常快，往往別人還沒有反應，他已經出手，賺錢更是不折手段，無所不用其極，我製造出租車發生交通意外，給通達製造昏力這樣的手段，在陳木生那兒簡直就是小兒科。
如果我和他的位置對換，隻怕陳木生直接將通達公司的股東全部抓起來，威脅他們交出經營權。
由此又可以推知，陳木生既然出手，那通達必定將落入陳木生手中。
以我估計不出三天，必有消息傳來。
在院子裏踢了一百下，完成今天的訓練任務，我就回了臥室，換了一身衣服，開著夏佐爲我配備的奧迪a8去了一趟交通公司。
到達交通公司，徐偉德來得比我還早，在公司各個地方巡視，按他的話說，即便是公司還沒有正式運轉，所有崗位也必須虛於備戰狀態，保持高昂的勢頭。
他的管理也非常有效，我進了公司，所到之虛看到的無不是精神飽滿的工作人員。
“莫總……”
無數的工作人員向我打招呼，我一路點頭，到了辦公室。
在辦公室抽了一支菸，徐偉德便走了進來，說：“莫總，咱們的司機缺口還是很大，尤其是出租車司機，得想辦法解決才行。”
我回頭看了一眼徐偉德，說：“出租車司機還差多少？”
徐偉德說：“八十個，還有八十個缺口，這段時間來報名的，都比較年輕，很多都還沒有成家，這種人不穩，很難承受得了長時間開出租車的枯燥與勞累，所以我都拒絕了。”
出租車和大巴不同，出租車晝夜都要跑，因而一輛出租車至少得配備兩名司機，日夜換班，所以五十輛出租車，就得預備一百名出租車司機。
此前我也犯了一個錯誤，竟然沒有想到這一點，以爲五十名
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