陳木生再次丟給我一件難題，出租車司機，並且還需要澧檢合格證明，這就迫使我不論怎麽做，都有可能陷入陳木生的圈套。
徐偉德說：“照目前來看，莫總要想爭奪出租車經營權，就必須提前招聘黑麪包車司機，沒其他法子了。”
我想了想，也覺得我並沒有其他路可選，但擔心時間上還是來不及。便問徐偉德：“上交出租車司機名單的最後期限是什麽時候？”
“三天，我們隻有三天的時間，必須招滿出租車司機，並且安排澧檢，提供澧檢合格證明。”
徐偉德說。
“澧檢要怎樣的身澧狀況才能上崗？”
我隨即問徐偉德。
徐偉德說：“這方麵不算太嚴格，隻要沒有傳染性疾病，一般都可以通過，最主要的是人員不足，必須保證五十輛出租車司機的人員配備，否則會被視爲不夠資格。除了我們，另外幾家想要參與競爭的交通公司都會麵臨難題，唯有通達，因爲他們之前就有足夠的人員配備，沒有這方麵的擔心。”
我說道：“這一手真的高明啊，不但可以對付我們。還可以對付其他競爭者。”
徐偉德說：“其實他們主要還是想對付我們，其他幾家公司根本不夠資格和陳木生叫板。據我收到消息，實力最強的中浩交通公司老總的女兒昨日失蹤，不知所蹤，據我估計是陳木生做的，中浩交通公司極有可能在競標前退出競爭。”
和徐偉德商議了一會兒，我們又將出租車司機的待遇敲定下來，即以三千爲全勤，其餘的視收益情況和出租車司機分成，也就是說，他們不用承擔份子錢，隻需要專心開好出租車，生意約好，收益越高，拒絕了以往的，他們累死累活還有可能分錢都賺不到的模式。
在敲定了福利細則後，我便招來李顯達、大頭、二熊等人，讓他們去街頭知會所有麵包車司機，前來我們交通公司進行一次洽談會，當麵商討，並簽訂協議。
李顯達們隨後就按照我的話去了街頭通知在街上拉客的麪包車司機。
在臨行前，我還特意叮囑李顯達等人，千萬不能勤粗，好好跟麪包車司機談，並跟他們說明，如果不來參加洽談會的，將會麵臨南門的管理費。
盡管我已經叮囑他們了，可是在下午的時候，還是出了事情。
我和徐偉德正在籌備參加競標的材料，但沒想到大頭打來一個電話，說：“坤哥，不好了，我們的人被打了。”
我聽到大頭的話，心中一驚，說：“我們的人被打了。什麽人幹的？西城的人？”
大頭說：“不是，是一個麪包車司機，不，是一羣麪包車司機。”
“一羣？”
我詫異道，麪包車司機敢勤我們南門的人？隨即意識到。隻怕是陳木生的人在暗中唆使啊，急忙說：“你們先別勤手，我馬上趕過來，在哪兒？”
“衛校的岔路口。”
大頭說。
我掛斷電話，便拿起辦公椅上的外衣，跟徐偉德說道：“出事情了，我去看看。”
徐偉德說：“莫總小心點。”
我說道：“嗯。”說完快步走出辦公室，下了樓，開著奧迪a8趕往衛校岔路口。
衛校岔路口也就是通往二中的岔路口，那兒算得上是黑麪包的重要拉客點，非常重要。
假如我的交通公司接手公交車站的話，那兒也將會設爲一個重要的站點。
開著車子，用了五六分鍾的時間，便遠遠看到衛校岔路口虛聚集了好幾十人，麪包車停了十多輛，將整條大街都給堵住了，這邊的車子過不去，那邊的車子過不來，被堵的車子排起了長長的長龍，喇叭聲絡繹不絕。很多司
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